Årets Kristihimmelfartstur 2024 til Øland

Årets Kristihimmelfarts tur starter onsdag d. 8. maj fordi vi i år har planlagt en lidt længere tur end vi normalt gør. Årets tur går til Øland en øder er ca. 100 km lang og ca. 15 km. bred ud for Sveriges østkyst, turen var oprindelig planlagt til at gå til Gotland, med prisen på færgebilletter er ganske enkelt så høje at vi besluttede atdet ville vi spare og i stedet bruge på fornøjelser.

Onsdag morgen kl. 8:30 starter turen fra Grønningen i Vejle med retning mod øst på turen ud har vi valgt at tage motorvejen over de 3 bælter Lillebælt, Storebælt og Øresund, første stop er ved Q8 lige efter Storebæltsbroen. Her holdes en pause medens der indtager en fransk hotdog  og lidt kaffe. Herefter fortsættes af motorvejen mod Øresund kun afbrudt at endnu et tank stop i Karlslunde, så alle er fuldt tankede inden vi krydser Øresundsbroen. Til middag holder vi på en svensk motorvejs tank, hvor der er et cafeteria tilknyttet og jeg og Poul skal selvfølgelig have köttbullar med potatis. efter middagsmaden kan vi se at vi er i god tid og beslutter at slå motorvej fra på GPSen, så vi kommet til at køre på mindre veje i det smukke sydsvenske landskab. Sydsverige har nogle fantastiske motorcykel veje med bløde overskuelige sving og så ligger der sjældent grus i svingene på vejbanen. Vores endelige mål for den første dat er et hotel og vandrehjem i nærheden af Karlskrona, der hedder Lyckåhem Hotell og Vandrarhem. På hjemmesiden så omgivelserne ud til at være hyggelige og meget indbydende, men virkeligheden var en ganske anden, værelserne var slidte, badeværelserne var ikke blevet gjort ordentlig rent i længere tid, håndvasken var ved at falde ned fra vægen, det udvendige omgivelser var ikke blevet vedligeholdt i flere år, då der var nok ikke et sted jeg vil anbefale lige nu. 

Men det kan være det ændre sig, nogle steder på gangene stod der nye vinduer og døre, så det kunne se ud til at der var gang i en renovering og selv om det var et hotel kunne man ikke spise aftensmad på stedet. Så vi vandrer et stykke ind mod byen først efter en burgerbar, som viser sig at være en ombygget container, med nogle få borde og bænke i hjørnet af en parkeringsplads, vi går videre mod en Asiatisk restaurent, som desvære viser sig af have lukket, vi er nu ved at være sultne og godt trætte efter 8 timer i sadle, så valget falder på burger jointen på parkeringspladsen, ikke ligefrem en kulinarisk oplevelse men det kunne spises. Tilbage på vandrehjemmet deler vi lie en omgang øl vi har medbragt hjemme fra i et af fællesarealerne, inden vi ved 9:30 tiden vælger at tørne ind. Næste morgen kl 8:00 serveres der et udemærket morgen bufet, men inden det har vi pakket cyklerne så de er klar til afgang.

Torsdag er der afgang kl. 9 mod Villa Sol i Borgholm på Øland, en ikke særlig lang tur, så vi vælger at køre så tæt på kysten som mulig uden at komme på grusveje, et rigtig godt valg, hvor vi kommer igennem mange små hyggelige samfund med hvid, gule og svensk røde træhuse der ligger tæt på vejen, gennem de nyudsprungne skove og rapsmarker, en sand fryd for øjet. tilsidst når vi Kalmar, hvor broen til Øland starter, men inden vi kører over på Øland er vi lige et smut inde i kalmar for at se om vi ikke kan finde en hyggelig restaurant nede ved havnen med udsigt ud over Østersøen. Men ak der hvor vi kunne parkere var der ikke åben, og der hvor der var åven kunne vi ikke parkere, så vi vælger at fortsætte mod Borgholm. Broen over sundet mellem Kalmar og Øland består af en højbro og en lavbro, der strækker sig over sundets 6072 m. blev færdigbygget 1972 samme år som den nye Lillebæltsbro.

Da vi nærmer od Borgholm kommer vi først til byens vartegn, en gammel borgruin, der tidligere har huset en hel garnison soldater med at tilhørende udstyr som heste og vogne m.m. Borgholm Borg / Slot blev bygget i det 1200 århundrede og har været i forfald og blevet genopbygget flere gange ind til oktober 1806, hvor borgen blev hærget af en voldsom brand og udbrændte. I dag fungerer det som museum og musikscene, samt der afholdes forskellige events, udover den permanente udstilling. Efter at have besøgt borgruinen kører vi det korte stykke til Borgholm, hvor vi parkerer ved tennisbanerne, for derefter at gå op i byen for at spise middag. Vi finder et lille asiatisk sted, hvor vi får serveret en tornado på en rygende varm støbejernstallerken, hvor efter gorgonzola sovsen hældes ud over grøntsager og kødet fra stor højde, et meget spektakulær servering. At så maden og anretningen er helt i top gør det jo ikke ringere, vi var alle enige om der ville vi ind og spise igen en af dagene inden vi rejser hjem.

Efter middagsmaden går vi hen til Villa Sol, som er booket til 2 overnatninger i 2 dobbeltværelser, inden afrejsen havde vi fået at vide at der ikke kunne serveres morgenmad på stedet, men der er et fuldt udstyret køkken hvor vi selv kunne tilberede morgenmad. Vi bliver modtaget af værten, en yngre meget venlig mand ved navn Jimmy, som viser os rundt og afleverer nøglerne til værelserne. Og hold da op for en opgradering, fællesrum og værelserne er super flotte med smukke dekorationer og billeder på væggene, baderum super rene, der er ikke en finger at sætte på noget. da vi spørger Jimmy ind til hvor vi kan få morgenmad (Frokost på Svensk), tilbyder han at pakke en lille morgenmadskurv til os hver morgen, med ÆG, rundstykker, ost, yogurt og knas, syltetøj, joice, noget kødpølse og så den svenske klassiker røget torskerogn på tube fra Karlsson. Vi får os indkvarteret og nogle af os går en tur i byen i det fremragende vindstille solskinsdag med temperatur på 16-17 grader, derefter sidder vi på den store solterrasse og nyder en øl og smager på lidt forskelligt rom, til vi skal ud og spise på Pappa Blå pizzaria. Vi er tilbage kl 21 og kl 21:30 der der ro og aller er gået til køjs efter en fantastisk dag med mange gode oplevelser.

Fredag morgen kl. 8 står vores vært Jimmy klar med morgenmaden i en lille kurv så vi selv kan anrette og forrette maden ved spisebordet i køkkenet. Morgenmaden bliver indtage og brugt servise bliver sat i opvaskemaskinen, som Ian fremt sætter i gang, hvorefte vi kommer i MC-tøjet og cyklerne klargøres til afgang, på vejen ud hilser vi lige på vores værtinde Maria, som ønsker os en god tur. Vejret er noget køligt, men Nils påstår hårdnakket at det bliver bedre i løbet af dagen, der er under 10 grader og det blæser fra øst, for at sige det mildt er det skide koldt. Men hvad vi er jo ikke kommet til Øland for at sidde på værelset og surmule, så den tur Nils har forberedt på nordøen til det nordligste fyrtårn "Lange Erik" startes. På turen bemærker vi at der er rigtig mange gamle Stubmøller, som om hver lille landsted havde sin egen Stubmølle til at male korn, forment lig et spørgsmål om i tidligere tid at være selvforsynende. På turen mod nord er der ikke så mange veje at vælge i melle, men Nils gør et godt forsøg, da vi nærmer os nordspidsen af øen kører vi helt ude langs kysten til vi kommer til parkeringsarealet ved fyrtårnet, hvor vi parkerer. 

Lange Erik

Vi skal over en lille bro for at komme ud til "Lange Erik", hvor vi bemærker at der er utrolig mange mange turister der render rundt med store kikkerter og kamera med store telelinser på stativ. Det lader til at øen er kendt for nogle specielle trækfugle som mange ornitologer er interesseret i at spotte her i foråret. Der var da også en enkelt Kitesurfer der har vovet sig ud i den relativ hårde vind, han kæmper lidt med at få dragen sat op og få den rigtige retning på, men til sidst lykkedes det. Efter besøget ved "Lange Erik" sættes kursen mod Syd, men først skal vi lige finde et sted at indtage middagsmad. 

Lange Jan

Da vi nærmer os øens midte overtager Poul ledelse, det er ham der har ansvaret for at lave turen på Sydøen til "Lange Jan" fyrtårnet på sydspidsen. Vi beslutter os til at tage den direkte vej mod syd, da tiden er ved at være fremskreden og vejret er desværre, imod Nils's profetier stadig blæsende og kold, selv om at poul har planlagt en tur ned langs østkysten af øen. Da vi ankommer til Fyrtårnet er der samme scenarie med fugle kikkere over alt, ved fyrtårnet er der en lille udstilling om fuglelivet på øen og ikke mindstet cafeteria hvor vi kan for en tiltrængt kop varm chokolade, inden vi beslutter at sætte kursen tilbage til Vila Sol i Borgholm. Der var ikke den store lyst til at udfordre vejret mere den dag, også taget i betragtning at der er 60 km til Borgholm, den lille dagstur på Øland blev alligevel på ca. 330 km. Syd øen er mere varieret end nord øen som er meget skovbevokset og ensformig. Fredag aften beslutter vi os til igen at besøg den lille asiatiske restaurent, og vi fik igen serveret et festmåltid, så da vi alle går hjem ti Vila Sol er det med et smil om munden. Vi sidder lige og evaluerer dagen og får aftalt hvad der skal ske Lørdag hvor vi påbegynder hjemturen over lidt god rom og et par øl (medbragt dansk øl.

Lørdag er der afgang efter morgenmad kl. 8:30 hvor jeg har planlagt en uden motorvejskørsel og grusveje, hvilket bevirker vi kommer lidt rundt i det sydsvenske landskab med en del sving for at komme rundt om de mange søer , en meget smuk tur, men vejret er igen ikke med os, det blæser stadig og er kølig. Der er ikke det store at berette fra turen til Hotel Milano i Åstorp, ud over at Pouls lave Honda VTX 1300 har det lidt svært med de små veje med snævre og skarpe sving, hvilke bevirker at vi på et tidspunkt vælger at tage en mere direkte vej til Åstorp. Overnatningen på Hotel Milano blev nu ikke den oplevelse jeg havde håbet på, igen levede varen ikke op til det lovede på internettet, udendøre faciliteterne var ikke vedligeholdt, hytterne trængte til vedligeholdelse og restauranten mindede mere om en kebab joint, med tilhørende slyngelstue for de lokale stamgæster. 

Men det værste var dog at der i bookingen stod at der var toilet og bad i hytterne, det var der også hvis man kan kalde et rum på 1 m. X 3 m. for et badeværelse, når man sad på toilettet skulle man kante sig forbi håndvasken , sidde under en hylde med en vandvarmer i nakken og benene ind under håndvasken, på modsatte side af håndvasken var der et lille brusebad. Skulle man benytte håndvasken måtte man stå i døren ind til resten af hytten. Det bliver nok ikke et sted jag vil anbefale til andre.

Borgholm indre ringgård

Søndag morgen kører vi mod Helsingborg og tager færgen til Helsingør, det er meningen at vi lige vil slå et sving ind forbi Roskilde for at besøge Ian's datter Louise, der studerer på Roskilde universitetscenter. Herfra går det mod motorvejen ved Ringsted og derfra til Storebælt, hvor det igen lykkedes dem at overcharge mig for at komme over. På udvejen betalte jeg med kreditkort begge veje 145 kr. og hjemad 275 kr., nu bliver det spændende om de denne gang vi refundere beløbet, det ville A/S Storebælt ikke sidst. DET ER BARE IKKE GODT NOK!!!, det kunne jo være man skulle prøve og skrive til trafik ministeriet som fører kontrol med den slags.

Til sidst tak for en god tur til de andre tre gutter der deltog i turen for nogle gode dage i venners lag.

Model af Borgholm Slot / Garnison

Borgholm indergård

Udsigt fra borgen ud over Borgholm

Mine tro rejsesvende ved Ølands nord kyst

Hele turen i Kristi Himmelfartsferien på i alt 1675 km.

Fugle udstillingen ved Lange Jan

Hytten ved Hotel Milano

Toilettet i Hutten 1 x 3 m.

Bade facicliteter i hytten

Første tur med min datter Sara på MC

 Torsdag d. 2 maj 2024 blev så dagen hvor Sara skulle have genopfrisket sin MC kørsel efter ikke at have kørt siden september 2023. Det er så et af de situationer hvor en far skal finde den grimasse der passer, når det første spørgsmål inden vi kører er "hvor er det nu lige for bremsen, gearpedalen, bag bremse og kobling sidder". Men trods det kommer vi afsted, jeg kører forrest for ligesom at skærme lidt af mod de farlige bilister, i starten går det lidt forsigtig, men uden de store situationer. Der opstår dog en lille situation, hvor Sara går i stå og skal genstarte og ved et uheld forveksler startknappen med horn kontakten og hvad gør man så "man vender sig selvfølgelig om og ser på den tålmodige bilist bagved for at få konstateret hvorfor han dytter" indtil det går op for hende at det var hende der dyttede. 

Sara får startet og vi kommer videre, jeg vælger nogle veje med begrænset trafik så sara lige får lidt tid til at genfinde rutinen. Jeg vælger at køre gennem det nye kvarter i Bredballe mod Juelsmindevej, derfra til Stouby, hvor vi kører mod Rosenvold, en lille vej med gode overskuelige sving og gode nedkørsler forbi Rosenvold slot, og op af bakkerne mod Barrit og videre til Juelsminde, hvor vi spiser aftensmad på fiskerestauranten ved havnen.

Hjemturen bliver af Vejlevej til Assendrup, det er helt klart at Sara nu har genfundet rutinen fra sidste år og det ser ud til at hun er helt fortrolig med den lille Honda. Så i Assendrup drejes af mod Tirsbæk en mindre vej med gode sving og en stejl nedkørsel og 90 graders sving før det igen går opad mod Bredballe.

I Bredballe kører vi af Kirkebakken, med til Strandvejen og fortsætter mod Vejle , hvor vi tager vejen til højre ved sidste tunnel og fortsætter gennem dyrehaven i Nørremarksskoven ind til Skovgade og videre af Jellingvej hjem. Det var en super Far / Datter tur og det er rart at se Sara så hurtig har genfundet hendes gode overblik og rutine med at køre MC. Vi må se at få det vedligeholdt lidt bedre i år med nogle flere og længere ture. Det kunne jo være at vi skulle hage en tur op til Klitmøller og evt tage en overnatning på Bikers rest i Løkken. Det var en rigtig hyggelig tur Sara.

2024 generalforsamling MCTC er nu afholdt

 2024 generalforsamling MCTC blev igen i år afholdt i Støberiet i Bogense, men modsat normal var vi rykket ind i den store sal og det var stadig nødvendig at nogle stod op bagerst i lokalet.Igen i år blev der sat deltagerrekord, som dirigenten påpegede har han aldrig set så mange til generalforsamling, vi var 352 stemmeberettigede medlemmer. Man kunne jo få den tanke at det havde noget med at der igen og af samme person var fremsat forslag om salg af MC touring campen.

Første tog vores nye direktør Hans Jørgen Hansen gennemgik og opfordrede deltagerne på generalforsamlingen regler for god moral og etik, samt en opfordring til en god tone, hvilke så ud til at generalforsamlingen tog til efterretning. Herefter blev der vist en kort video hvor nogle medlemmer er blevet interviewet om hvorfor de kører mc og hvorfor det er en god hobby. Herefter startede generalforsamlingen, med det sædvanlige valg af dirigent, bekræftelse af rettidig varslet indkaldelse, og så kom vi til formand Gert Liske's beretning, som var meget informativ om alle de udfordringer der havde været i 2023, med blandt ander at de resterende bestyrelsesmedlemmer fra den gamle bestyrelse trak sig, hvilket jeg mener er illoyal over for medlemmerne der har vist dem tiltro ved at vælge dem ind. Foreningen tæller i 2024 til dato 31000 medlemmer, men det forventes at medlemstallet ved udgangen af 2024 vil være 34000, en lille tilbagegang fra 2023 på 1000 medlemmer.dette er at betragte som de normale udsving.

Formanden aflagde en længere og meget præcis og detaljeret beretning over året 2023's udfordringer med blandt andet bladet, touring campen et bestyrer par der siger op kun 14 dage efter den sene åbning, og indsættelse af ny bestyrer og kok, samt enstor ros til de frivillige der gav en hånd med til at klargøre campen. Der var også et selvstændig punkt på dagsordenen om campen og magasinet, det kan i læse nærmere om på MCTC's hjemmeside, som i øvrigt skifter udseende på søndag.

Bestyrelsen opfordrede allet til at sikre sig at man ha login på den nye hjemmeside og at man indtaster sin E-mail, og giver samtykke til at MCTC må sende nyheder via E-mail.

Formandens beretning blev godkendt med stor bifald, ferefter er det direktørens tur til at redegøre for økonomien, med afskrivninger på aktiver, campen og bygningerne i Viby, med en god forklaring på hvorfor økonomiens tilstand er som den er og med et løfte om at 2024 regnskabet vil se bedre ud , samt at der vil være et overskud. Der var ikke nogle væsentlige spørgsmål til regnskabet og det blev godkendt, efter min mening skyldtes det også den yderst professionelle fremlæggelse uden nogen form for tøven, stor ros til Hans Jørgen .

Herefter blev et budget gennemgået for 2024, med hvilke tiltag der er planlagt, hvilke nødvendige udgifter der skal laves, som eksempel at taget på kontorbygningen er så utæt at det regner ind, ikke nogen spøg med alle de rjnvejrs dage vi har haft i dette forår. Budgettet blev også accepteret af generalforsamlingen.

Herefter er der en. kort pause, foreningen bød ved ankomsten på to stk franskbrød og gratis kaffe, samt der var en drikkevare billet til hver på en vand eller øl.

Efter pausen ble bestyrelsens vedtægtsændringer gennemgået og det det besluttes at man foretager afstemning på hele pakken, som blev vedtaget med overvældende flertal.

Herefter kom den famøse afstemning om salg af touring campen, argumenterne var de samme som sidste år fra forslags stilleren og sidste år blev det nedstemt med stor flertal, i år blev de nedstemt med over 300 af de stemmeberettigede, så jeg vil håbe at den debat nu er lukket en gang for alle og touring campen kan få lidt fred til at arbejde og skabe nogle fantastiske rammer for os motorcyklister i Danmark.

Mange af de øvrige forslag faldt med ovennævnte afvisning af salget af touring campen, andre blev forkastet, et par stykker ville blive genfremsat til næste generalforsamling, med begrundelse i at de ikke ville give mening før vi har afsluttet 2024 regnskabet.

'Sidste punkt om at indføre touring campen i vedtægterne, med den tekse der er fremsendt blev nedstemt, der manglede 6 stemmer for at have 2/3 flertal af de frem mødte, men Bestyrelsen blev opfordret til at indføre touring campen, kørekurser og politisk arbejde, på samme vis som MCTC magasinet er i §9 i vedtægterne.

Her efter blev bestyrelsens forslag til bestyrelsesmedlemmer og suppleanter godkendt af generalforsamlingen. Eventuelt var ganske kort, uden den store debat.

Generelt var det en stor fornøjelse at opleve den nye bestyrelse og direktør udvise stor professionalisme og føre os igennem en generalforsamling med så mange ændringsforslag og kontroversielle forslag, stor ros for det, jeg ser en lys fremtid for MCTC.

2024 Generalforsamling MC Touring Klubben

 Så skal vi på den igen, en diskussion om Touring Campen skal bestå som en del af Touring Klubben eller om den skal sælges. Min personlige holdning er at Touring Campen er et stykke dansk kultur historie og det største aktiv Touring klubben har at tilbyde motorcyklister der er medlem af klubben eller udlændinge der besøge Danmark. Om Touring Campen giver overskud , løber rundt eller om alle medlemmer anvender den, er ikke et spørgsmål, men det at man har muligheden for at møde ligesindede fra hele landet og at der er et sted for alle motorcykliste hvor man kan overnatte, få et måltid mad og hyggelig samvær med ligestillede til en meget fornuftig pris. Jeg er villig til at betale ekstra for at Campen fortsat kan bestå.

Jeg kan muligvis godt indse at de medlemmer der ikke benytter campen eller dem der ikke syntes om bledet prøver på at få deres holdninger igennem, men jeg synes det er at glemme at se på helheden, det er nu engang sådan dem der benytter de faciliteter en forening stiller til rådighed, er dem der får noget for deres kontingent.

Hvis jeg skulle vælge nogle ydelser fra Turing Klubben fra ville det nok blive bladet, de artikler og informationer den giver kan jeg sagtens læse på nettet. Såfremt Touring Campen sælges vil jeg personlig overveje om jeg fortsat skal være medlem, men det er jo op til den enkelte at vurdere det. Jeg undre mig også over at det er de samme medlemmer der til stadighed forfølger denne sag om Touring Campen, Hvorfor er de fortsat medlemmer, det kan da ikke være for at læse et blad hvor hovedparten af stoffet er udenlandsk og købte artikler og en stor del af rester er ikke til at læse hvis der er svage lysforhold. Nu må vi jo se hvordan generalforsamlingen forløber, Når den er overstået vil jeg lave et nyt indlæg om dette.

2024 Åbenhus hos Xpedit Ølgod

 Så er det i dag lørdag d. 20 april der er åben hus hos Xpedit Ølgod og lige som de tidligere år er der en skov af mennesker og motorcykler. Og igen i år tager Paul, Ian, Nils og jeg igen afsted i den evige jagt på et godt tilbud, ja og tilbud er der mange af, om de er gode er jo som altid op til den enkelte. 

For midt vedkommende er det jo altid rart at få en snak med ligesindede, der måske har en anden synsvinkel på tingene, samt at se de sidste nye farvekombinationer tyskerne har fundet på at sætte sammen, det er ikke alle der falder i min smag. der var en enkelt R1300 GS som jeg nu syntes var anderledes og tiltalende, men så kommer vi jo til det med prisen!! 400000 kr. +, så er den også betalt.

Men som altid (ville Ian sige) pølserne er gode, så turen er jo ikke spildt.

Det vil ikke undre mig om der var 2000 motorcykler ved middagstid, så kan nok så store udstillingslokaler også blive små. Det var ikke nemt at komme rundt i lokalerne..

Men vi kørte fra Vejle af Bredsten Landevej over Filskov, Sdr. Omme og Hoven til Ølgod, men hjemturen kom til at gå mod Varde, videre gennem Agerbæk, til Hovborg, Vorbasse og Egtved til Vejle, en god tur i et vejr der var til den kølige side, med skiftende solskin og gråvekr, men ingen regn.

Tak til i andre for en god tur.

Håndtegn for Motorcyklister

 Nu er det snartved at være en hel videnskab at modtage og forstå håndsignaler hvis du er motorcykelist, Det er ikke blot et spørgsmål om at være venlig, som en ven forklarede til mig er håndtebnet alt afhængig om man viser 1, 2 eller 2 fingre når man hilser et spørgsmål om godt vejr forude, god vej forude og ingen fartkontrol forude.

Men her  for nylig fandt jeg denne skitse over håndsignaler på facebook, som nok er fra dengang der ikke var blinklys eller stoplys på motorcykler. Dette blot for at vise der er sket fremskridt.

Så er bimmeren klar til den nye sæson 2024

 Her til morgen hentede jeg bimmeren fra 80000 km service hos Xpedit i Ølgod, den ha godt nok fået den helt store tur. Alle væsker skiftet, ny olie og luftfilter ny bremseskive og klodser i bag, justeret ventiler, nye tændrør lygte justering, softwareopdatering og ikke mindst skift af kardan (på BMW fabrikkens regning), noget af en omgang.

Derudover skulle jeg have udskiftet min GPS fra en BMW Navigator VI til en Garmin Zumo XT2, Ikke fordi BMW navigatoren var defekt, men blot for at være med på noderne så valgte jeg den sidste nye Garmin. 

SÅ HVIS DER ER NOGEN DER LÆSER DETTE OG MANGLER EN BMW NAVIGATOR VI; MED MC MOUNT, så giv et bud, den er fra 2018 og er lige opdateret med den sidste software og kort.

Jeg skulle også lige have monteret en GPS tracker og et USB udtag på styretbegge styret af tændingen, så batteriet ikke løber tør for strøm. Hele ture har tage 7,5 time, hvilket må siges at være fornuftig.

Jeg havde regnet med at prisen for sådan en omgang ville være ca 10000 kr. +, men kan jo blive glædelig overrasket, jeg slap med 9000 kr., der skal så også siges at jeg fik 10% rabat som medlem af BMW MC klub Danmark, så endnu en grund til at være medlem. Nu er de næste 4 års kontingent redet i hus.

Så nur er jeg klar til at vi kan mødes derude i sæson 2024, der skal lige siges at jag har rundet de første 500 km. i år. 

Så blev MC Sæson 2024 Skudt igang.

 Fredag d. 22 marts så vejret super fint ud, så jeg besluttede mig til at i dag skulle det være dagen hvor den første MC tur skulle køres. Hvorhen var dog lidt uvist og lidt rusten ville man jo nok også være på den første tur, til man lige kommer igang igen. På den anden side er der jo også en vis form for spænding for at komme igang igen efter en vinter. 

Jeg besluttede mig til at køre mod vest af vejen fra Ådal til Vonge en god vej at starte ud med, der er en god blanding af bløde overskuelige og mere skarpe 90 graders sving på en vej uden megen trafik. Fra vonge går det mod Thyregod og her beslutter jeg at jeg vil køre nord for Viborg for at overraske og se om en gammel samarbejdspartner vil give en kop kaffe, så turen fortsættes af diagonalvejen til Hampen sø og herefter af A13 til Viborg.  Fra viborg. fortsættes mod Løvel og Møldrup, hvor jeg må konstatere at min bekendte ikke er hjemme, så der er ingen kaffe. Turen til Møldrup har været kølig, men ikke på nogen måde koldt så man ikke kunne holde varmen, jeg havde ikke sat foret i mit MC tøj, hvilket jeg kom til at fortryde på hjemturen hvor temperaturen faldt lidt og jeg fik vinden imod. Det blev mildest talt skide koldt, så et rast på Pit Stop i Hjølund på vejen hjem er nødvendig for at få varmen igen og lidt tidlig aftensmad. 

Turen blev på 240 km. i alt, så er vi da igang, men det var en kold tur.

Onsdag d. 27. er vejret igen fremragende til en MC tur, men denne gang lært af forrige tur med for i tøjet, tager jeg en tur ud gennem Nørreskoven, gennem dyrehaven til Bredballe og videre til Assendrup over Tirsbæk Gods. Herfra går turen rundt i området mellem Horsens og Vejle fjorde. Turen går herfra til Stouby og videre til Bjere, herfra i retning mod Juelsminde. Ved Vejlevej fortsætter jeg mod Hørup, men drejer af mod Stenhøj og fortsætter af fortrinsvis af små snoede veje ned forbi rosenvold Slot, videre til Stouby. fra Stouby kører jeg mod Vejle, men drejer mod Ørum ved Belle kunst, for at fortsætte til Hedensted. på toppen af bakken inden jeg kører ned mod Rosenvold Gods er der frit udsyn ud over mundingen til Vejle Fjord med Fyn i baggrunden, et smukt syn selv om vejret er en smule diset.

Vejle Fjord udmunding til Lillebælt med
Fyn i Baggrunden

Coster på vej ud gennem fjorden

Fra Hedensted køres gennem Grejsdalen hjem, en frisk lille tur på 2 timer og ca. 100 km. En god måde at starte Påskeferien på. Næste tur bliver formentlig en tur til Xpedit i Ølgod, hvor Bimmeren skal have lavet 80000 km. service, skiftet GPS mount til Garmin XT2 fra BMW Navigator VI, samt monteret GPS tracker. Der skal også skiftes kadan, en indkaldelse fra BMW, så har meddelt at alle R1200 XX LC modeller skal have skiftet kadan for hver 60000 km i hele deres levetid på BMW's regning. Xpedit mener at hele omgangen skal tage 7,5 time, så jeg skal være i Ølgod kl. 7:30 tirsdag morgen.

2024 MC aktivitets kalender

Så kom er det tid til at planlægge 2024.  Det er nu ved at være tid til at overveje hvad jeg vil planlægge i 2024, der er flere ting jeg overvejer for den nye MC sæson, men nogle af det ting skal overvejes nøje.  Andre er afhængig af om jeg kan finde en eller to andre der vil med eller afhængig af om de gennemføres, der kan være fler arrangementer der må aflyses.

Og så er der jo også Laksesæsonen som skal med i betragtning, så en ting ligger fast, er uge 25 skal der fiskes laks på Bertnem i Norge sammen med Bent, Torben, Frede, Preben og Hans Jørn, 

MC motorshow i Herning d. 2 - 4 februar vil være første aktivitet i MC sæson 2024.

Julefrokost og generalforsamling team Ylva 4. februar kl 14.00, 2024

Kolding MC Sæson start 2 - 3 marts 2024 kl. 10 - 15.

Bilmesse og brugtmarked Fredericia, 23 - 24 marts 2024.

Påske træf torvet i Esbjerg 28. marts 2024.

BMW MC Klubben Generalforsamling 6. april 2024 kl. 15:00 - 23:59, Konferencecenter Huset, Hindsgavl Alle 2, 5500 Middelfart.

Stumpemarked Herning den 6. april. 2024 kl. 8.00, MCH Messecenter Herning, Vardevej 1, 7400 Herning.

Åben hus Xpedit, energivej 1, Ølgod  20 april 2024, kl. 9:00 - 16:00

MC Touring Klubbens generalforsamling 2024 27. april,  kl 13, Støberiet, Vestre Havnevej 1, 5400 Bogense.

Shadow Klubben sæson åbning på Rosengården 3. - 5. maj 2024, se hjemmesiden.

Kristihimmelfartstur 8. -12. maj 2024 det årlige togt går til Øland, Sverige.

Fisketur til Sverige 17. - 19. maj 2024.

Gråsten Oldtimerløb lørdag d. 25 maj 2024 kl. 8:00 - 18:00

Ilse of Man TT road racing 27. maj - 8. juni 2024.

Laksefiske I Namsen i Norge 15. - 24. juni 2024.

Shadow klubben landstræf og generalforsamling 5. - 7. juli på Touring campen.

Thy Træf 9. august 2024.

BMW MC klubben efterårstræf 27 - 29 september

Shadow klub Holland træf 29. august - 1 september 2024.

Rømø Motor Festival 19 august 2023 https://www.romomotorfestival.dk/

Isle of Man Manx Classic TT 25 - 28 august 2023

Nu må jeg jo overveje hvor meget af det jeg kan nå, der er jo også familien og arbejde at tage hensyn til, men jeg vil løbende beretter om de hændelser der kommer til at blive ført ud i livet i 2024.

Noget tyder på at det kan blive en oplevelsesrig sæson hvis ellers vejret vil og vi får en lang MC sæson uden Sne og frost i marts og april.

Vi ses derude i 2024.

Øland turen i Kristihimmelfarts ferien

 så er mc turen i kristihimmelfartsferien klar til afgang d. 8. maj til d. 12. maj, here er den rute vi vil køre.

Vi tager en overnatning til og fra Øland henholdsvis i Karlskrona og lidt øst for Helsingborg, turen bliver ca. på 1600 km. med besøg ve forskellige seværdighedder på vejen frem og tilbage og ikke mindst i Kalmar og på Øland.

Her er de planlagte ruter:

Tur til Øland 1 etappe

Tur til Øland 2 etappe

Tur til Øland 3 etappe

Tur til Øland 4 etappe

Tur til Øland rundt

Tur til Øland hele turen

Ølands våbenskjold

Ølands flag